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  • 工作面过巷道顶板下沉带的措施
    2020-05-06

    由于巷道压力大,顶板下沉明显,煤帮外鼓,巷道断面缩小,高度不够,为防止工作面通过该地段顶板时,造成冒顶,影响生产,对该地段进行巷道维护,为保证维护施工的安全,特制定以下安全技术措施:

    一、技术措施:

    1、维护前首先敲帮问顶,及时清理掉危岩、活石,保证巷道达到要求高度。

    2、采用 “#”字型木垛勾顶,并将圆木靠紧工作面帮,严禁出现有松动、空顶现象。

    3、超前范围内要保持一粱三柱,单体柱必须穿鞋,确保支柱有足够的初撑力。

    4、每班必须对超前支护支柱进行二次注液,支柱初撑力不得低于50KN。

    5、对工作面安全出口必须每班人工用洋镐刨底板,保证安全出口高度达到1.8米。

    6、采煤机割煤至机头处减慢机组割煤速度,机组正常割煤速度保持在2m/min,机组司机要随时注意观察顶板情况,减少机组对顶板的破坏。

    7、梁与顶板之间的空隙都使用圆木呈“井”字型接顶,圆木与顶板及П型梁之间必须接密接实,直到梁与顶板完全接实为止。

    8、靠煤帮一侧支设点柱时,使用风镐进行扩帮,必须支在实底上。

    9、严格执行生产部要求,增加超前支护强度,对失效、折损梁柱及时更换,加强支柱初撑力检测。

    二、安全措施:

    1、维护准备工作进行前,由跟班副队长、班组长,进入现场检查巷道围岩情况。确认无隐患后方可让其他人员进入。

    2、维护前首先敲帮问顶,及时清理掉危岩、活石,人员站在支护完整的巷道下,一人观察顶板情况,一人处理危岩、活石,其他人员必须站在安全地点。

    3、处理活石要用长柄工具,站在安全地点进行处理,处理前,必须先清理好道路,以保证安全撤走。

    4、施工过程中必须选派一名有经验的老工人观察顶板,如有意外及时喊话,撤离,确认安全后方可施工。

    5、工作面必须备有足够木料,保证每日超前达到规程要求。

    6、维护时必须有一名班组长自始至终现场指挥协调,对靠近工作面勾顶时,要将采煤机、工作面刮板输送机停机闭锁,才能进行勾顶作业,以确保安全。

    7、使用单体液压支柱,要把每根支柱都使用好防倒绳,穿鞋,防止漏液支柱突然倒柱伤人。

    8、除执行本措施外,各工种还必须严格执行《工作面回采作业规程》、《煤矿安全技术操作规程》及《煤矿安全规程》的相关规定及要求。


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  • 采煤工作面高瓦斯管理专项措施
    2020-05-06

    由于采面瓦斯涌出异常,为确保安全生产,经研究特制订如下安全技术措施,希望可以帮助到有关单位:

    一、加强通风和防尘管理

    1、在皮带上山内11下部溜煤眼以上构筑三道临时挡风设施,同时在202车场增建一道通风设施,同时调整12区风量,将12区大巷两道风门投用,控制12区风量,增加11区下部进风量。

    2、每班派专人对井下所有通风设施进行维护,保证井下各用风地点的稳定性。特别是11下部区域各联巷风门要加强检查维修,发现一处风门漏风罚款50元,发现风门敞开罚款500元,维护人员把当班维护情况汇报调度室。

    3、通风部负责每天派专人对11117采面进行测风,要求风量不低于450m3/min,测风结果每天在早会上通报。

    4、每班对该面隔爆水袋进行检查和维护,保证水量充足。发现一处不完好或缺失罚款10元/个。

    5、加强该面区域巷道洒水降尘工作,每天至少对117上、下顺槽降尘一次。

    6、预备队对117上付巷巷道维修高度必须达到要求,达不到的每处罚款100元。

    7、机运队每班安排专人对11东翼皮带巷及117下付巷皮带巷进行清煤工作,发现浮煤堆积,按每米10元进行罚款。

    8、采煤队负责每班及时清理采面和上、下顺槽的浮煤,尤其是采面上、下安全出口高度要达到1.6m 以上,下顺槽溜子中间段由生产科安排每班提棚不少于4棚,扩修的断面不小于4.5m2,否则按每米10元给予罚款。

    9、开始提棚前,必须先进行煤层注水,注水时溜子两帮彻底清挖下去,高度1.7米,并架好挡煤板。提棚有采煤队张合顺负责安排一名副组长以上人员现场指挥,严防漏顶冒顶及浮煤堆积。提棚按原有措施执行。

    二、加强放炮管理

    1、该面放炮员要保证放炮器和炮线的完好,放炮使用乳化炸药。

    2、严禁放响炮、糊炮和采空区放炮。

    3、放炮必须执行,“一炮三检”和“三人联锁”制度,否则将对班组长、放炮员、安监员每人罚款30元。

    4、放炮要坚持使用水炮泥,炮眼要用黄土屯满填实,严禁煤粉或碴块屯炮,发现违犯,每眼按10元给予放炮员、安监员处罚。

    5、放炮要实行掐口放炮,每次起爆连线不超过2个眼,放炮间隔时间不少于2分钟,采面风流中瓦斯达到1.0%时,必须停止用煤电钻打眼,爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。

    三、加强瓦斯监测监控管理

    1、采煤队班组长,放炮员和管理人员要携带便携仪,采煤班组长携带的便携仪一台挂在上隅角,另一台随身携带,随时检查采面风流及老塘中的瓦斯情况,并及时向职工通报,如有超限达到1.5%以上时,必须立即停止工作、切断电源、撤出人员、汇报调度室进行处理。

    2、通风队每天派专业人员对该面瓦斯传感器进行校对、维护保证灵敏可靠,正常工作。瓦斯传感器报警点1.0%,断电点1.5%,采面电器要实行瓦斯闭锁,若瓦斯闭锁不起作用,对通风队罚款200元,在没有修好之前采面不准进行作业。

    3、通风队要加强对炮器、瓦斯仪器、传感器的维修管理,保证井下仪器准确灵敏、安全可靠。发现测量值误差超过规定时,每台对通风队罚款50元。

    4、调度室值班员要密切注意监视器中该面瓦斯变化情况,发现瓦斯超限或其它异常,立即向领导汇报,并及时撤人断电。

    5、该面要配置专职瓦检员,及时检查采面瓦斯情况,特别是上隅角瓦斯情况,发现超限立即按规定处理。瓦检员要现场交接班,不得晚下井、早升井,否则发现一次罚款30元。

    四、加强机电设备防爆管理

    1、生产科机电办每天要派专业人员对该面区域所有机电设备进行一次防爆检查,发现问题现场盯住处理。早会通报情况,每处失爆罚责任区队500元,不完好每处罚200元。

    2、采煤队、机运队、通风队电工每天对本队所辖电器设备进行防爆检查,发现隐患及时处理。

    五、加强采面工程管理

    1、加强工作面工程质量管理,坚持采面注水和支柱多次补液,防止采面冒顶事故出现,

    2、加强上、下尾巷管理,对采面上、下隅角要及时回秃回净,瓦斯超限时,要打上挡风帘。发现没有回秃造成超限或超限不挂风帘,则对当班班组长和安监员每人罚款30元,对采煤队罚款100元。

    3、放顶煤时要见碴关门,并做好采空区挡门护帮工作。发现有大碴要掀放 舍帮,尤其是对采面机头10米老塘侧做好护帮挡门,防止采空区瓦斯大量涌出。

    4、上、下顺槽提棚、替棚时要先做好注水工作,防止巷道片帮冒顶,落下煤碴要及时清理。若出现冒顶则必须填满充实,防止瓦斯积聚。

    5、采面上、下安全出口要随时保证畅通。

    六、其它方面的管理

    1、调度室要建立瓦斯专调记录,每班反调该措施执行情况,发现问题及时汇报处理。

    2、安监科要把该面瓦斯管理作为重点,严格督查该措施落实情况,每天早上通报瓦斯治理情况。对冒险蛮干或不听指挥者,经分析后严肃处理。

    3、救护队要加强井口检身验身制度,严禁穿化纤衣服下井,发现该面有穿化纤衣服者,每人罚款20元。

    4、采煤队每班要有跟班队干跟班,加强现场管理,否则,采面不准生产。

    5、通风队要备好小型局扇和相应风筒,防止采面出现冒顶或其它堵巷现象,保证及时局扇供风。

    6、 要求117采面各班班组长、放炮员、瓦斯检查工 ,重新贯彻学习高瓦斯管理措施。在采面放炮时必须到上安全出口以外,随时观察探头瓦斯情况,发现异常及时停炮处理 。

    7、采煤队每班由该面跟班队长负责该面的瓦斯管理和工程质量管理,上隅角的风帘要及时挂,避免上隅角瓦斯超限。

    8、每班放炮前,放炮员必须向调度室汇报,若不汇报对放炮员罚款20元。调度员接到汇报后,要密切关注显示屏显示该面瓦斯情况,发现瓦斯达到0.8%,及时通知前面皮带停运,待瓦斯处理后再开机。

    9、安监科各班跟班人员必须跟班到点,现场交接班,及时向调度室汇报采面瓦斯管理、工程质量、上、下两巷高度情况,发现问题及时处理。

    10、救护队要每天派督查人员到该面督查措施落实情况,严查劳动纪律,对躺、卧、睡、安乐窝,不听指挥者严肃处理。



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  • 处理煤仓堵仓安全措施
    2020-05-06

    由于新煤仓前期存煤中含有部分杂物和少量水,时间过长导致煤仓底部堆死,空气炮已不能解决此问题,经矿领导研究决定,用放震动炮处理仓底的堆煤。为保证在处理堵仓过程中的安全,制订本措施。

    1、 施工前,必须与调度室取得联系,通知煤仓上口皮带机尾的人员撤离躲避,防止因放炮而误伤人。

    2、 施工时,人员必须站在给煤机旁靠帮位置,严禁站在给煤机出口的下方,防止仓内流体煤矸伤人。

    3、 放震动炮处理时,必须严格控制装药量,每次爆破只准使用1个煤矿许用电雷管,最大装药量不得超过450g。

    4、 施工时人员严禁站在给煤机口的下方向煤仓观察,严禁进入煤仓进行观察,须观察时,应选择无窜矸危险的安全地点进行,严防窜出的煤矸伤人。

    5、 放炮时,必须在所有通向放炮地点的通路上放置警戒(清渣斜巷底部出口、煤仓上口、主斜井行人联巷口),施工时严禁无关人员进入放炮地点。

    6、 放炮必须坚持“一炮三检”,在放炮前,瓦检员必须检查煤仓口瓦斯,瓦斯浓度≤0.5%,方可允许爆破。放炮必须采用放小炮逐一进行,严禁放大炮,出现一炮崩的现象。爆破前后必须洒水。

    7、 施工过程中,若发现煤仓内有异常情况,要立即将所有人员撤至主斜井行人联巷。

    8、 现场要有专门的安全负责人,负责现场的安全工作。


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  • 煤矿探放水措施
    2020-04-22

    1. 按照《煤矿安全规程》规定,在煤矿生产过程中,必须执行“有疑必探、先探后掘”的原则,认真落实好探放水工作,真正杜绝水患事故,确保矿井安全生产,特编制探放水安全技术措施如下:

    2. 成立探放水领导小组,组长:矿长 成员:安全矿长 技术员 瓦检员 安全员

    3. 采掘过程中,若经过采空区,必须先探明空区内是否有水,如果有水,必须先放后施工。

    4. 先从采掘工程平面图上确定采空区的准确位置,然后设计探放水方案,方案中明确探放水钻孔的各种参数,预计存水量,详细说明透水的避灾路线。

    5. 放水前必须将水流经的地点水沟清挖畅通,如果需用排水泵排水的,事先必须准备好排水泵,排水管道,并保证能正常运行。

    6. 打钻前必须将探水钻稳固好,不能有松动现象,在探水过程中,若钻机松动要随时进行加固,操作钻机时,人员不能站在钻机的后方,只能站在侧面,并严格按照钻机操作事项进行操作。

    7. 钻机必须实行“风电、瓦斯电”闭锁。

    8. 严禁无风、微风以及瓦斯超限作业。

    9. 放水期间,每班必须派管理人员现场值班,观察透水预兆,按时 向调度室汇报。

    10. 如果有透水预兆,现场管理人员必须立即撤出受水灾威胁地点的所有人员。

    11. 技术人员要现场收集放水过程中的资料,并进行整理入档。


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  • 煤矿“一通三防”的管理措施
    2020-04-22

    1、通风管理

    (1)施工作业人员应爱护通风设施,迎头风筒不落地,风筒端头距迎头不超过5米,风筒破口要及时修补。风筒逢环必挂,以减少通风阻力。

    (2)必须有足够的通风能力,保证工作面有足够新鲜的空气,不得随意停风。因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,如工作面必须停风则要编制专门停风措施报矿审批。恢复通风、作业前后必须由瓦斯检测员经过检测,按<<煤矿安全规程>>第141条进行检查、处理,待瓦斯浓度降到0.8%以下时,迎头正常通风后,方可恢复作业 。

    (3) 安装瓦斯、电闭锁装置,并确保其安全使用。

    (4)严禁工作面在无风或微风下作业,工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止工作,撤出人员,采取措施处理。

    2、防尘管理

    (1)通风部门要在距迎头60~200m的回风流中设隔爆水袋,隔爆水袋总装水量应确保200L/m2。在掘巷道每隔50m设置一道水拨头,每天洒水灭尘一次。每个出货转载点要设置喷雾,出货时打开,不出货时关闭。施工人员要配戴好防尘口罩,搞好个人身体防护工作。

    (2) 各出货转载点处要设置喷雾;放炮地点向后50m处要设置3道喷雾,放炮前打开;喷浆回风流中距离喷浆点20m处设置3道喷雾,喷浆前打开;要求喷雾风水联动,每道喷雾间距为3~5 m,喷雾必须覆盖全断面。

    (3)每天对施工巷道洒水冲洗岩面一次,并建立洒水灭尘台账。各防尘设施必须定期进行维护,保证灵敏可靠。

    3、防瓦斯管理

    (1) 掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1.3%,工作面回风巷风流中瓦斯浓度≥0.8%或二氧化碳浓度≥1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员。等通风区采取措施处理,瓦斯浓度小于0.8%和二氧化碳浓度小于1.5%时才许进入工作。

    (2)掘进过程中对于因瓦斯超限被切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到0.8%以下时方可人工送电开动。

    (3)跟班队长及电工必须携带瓦斯便携仪。

    (4)电器设备20m范围瓦斯达到0.5%时严禁打开电器设备。

    (5)探头管理措施:

    ①甲烷传感器电缆悬挂在电缆钩上,距动力电缆不小于100mm。

    ②T1悬挂在距迎头小于5m范围内的风筒另一侧距顶板≤300mm,距帮≥200mm。

    T2悬挂在掘进巷道内距其拨门口向里10~15m处,

    ③洒水灭尘时,甲烷传感器必须妥善保护好。

    ④断电点及复电、报警点的瓦斯浓度:报警点≥0.8%, T1断电点≥1.3%,复电点<0.8%;报警点≥0.8%,T2断电点≥0.8%,复电点<0.8%;T1、T2断电范围:E121301胶带顺槽及回风经过的东二(13-1)采区胶带上山内所有非本质安全型的电器设备(包括电缆),断电后必须待瓦斯浓度降到0.8%以下时,方可人工复电。

    4、防火管理

    (1)皮带机头处要设置消防器材,灭火器不少于2个,沙箱含沙量不少于0.2m?;,消防软管不少于25m长2根,并备有短接。

    (2)任何人发现井下火灾时,应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况,立即采取一切可能的方法直接灭

    火,控制火势,并迅速向矿调度汇报。

    (3)电气设备着火时,应首先切断电源,在切断电源前,只许使用不导电的灭火器材灭火。

    (4)机电检修用过的棉沙,废油等及时装进密闭铁桶,定期带上井,若井下发生油类火灾时,不许用水灭火,必须采取黄沙或灭火器灭火。

    (5)救火时,灭火员要站在上风侧安全地点。

    (6)如果灾害危及到人身安全且无法控制灾害时,人员要戴好自救器,立即按避灾路线撤离


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  • 煤矿防冲安全技术措施
    2020-04-22

    1、所有在该区域作业人员都必须接受有关冲击矿压知识的教育,熟悉冲击矿压发生的原因、条件、征兆以及应急措施,现场发现异常现象必须立即撤出,并服从防冲管理人员的指挥和安排。

    2、施工作业人员到达该区域,必须先检查、后工作。施工前,跟班区长、当班班(组)长必须认真检查工作地点及其后路出口的安全情况,发现问题及时处理,如支护不完好的必须整改合格、加固可靠;煤(矸)杂物清理干净,确保后路畅通等。

    3、钻孔施工前必须严格执行敲帮问顶制度,用长把工具找净悬浮的煤矸,防止折帮掉顶伤害。

    4、必须加强该区域巷道的维护和清理,确保巷道断面达到设计和安全要求,且在矿压科确定的冲击危险区域内,巷道两帮不得码放物料,开关设备固定牢靠。当某区域存在冲击危险或防冲人员进行解危作业时,与防冲无关的人员严禁进入该区域,无关的设备不得运转,确保监测及防治措施的顺利落实。

    5、在高应力集中区域的作业人员应时刻注意周围环境情况变化,发现异常立即撤出,如发现板炮声突然频繁、煤壁有连续声响、煤壁突然外鼓、围岩活动明显加剧等现象时,应以最快的速度撤出该区域,并设好警戒,同时将该情况详细向矿调度室汇报。

    6、电磁辐射法或钻屑法监测,若发现该区域(或其中某一地段)出现异常时,必须听从防冲人员的指挥,立即撤出该区域内的所有人员,待处理后复查时电磁辐射幅值低于临界值且脉冲数正常时方可入内。

    7、若该工作面巷道停掘三天以上,在恢复掘进的前必须经矿压科进行煤粉量检测和电磁幅射监测,确认无危险时,方可恢复掘进。


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  • 井下防治水的具体措施
    2020-04-18

    《煤矿安全规程》对井下防治水作了规定。具体措施有:

    1、留设隔离煤柱。

    相邻矿井的分界处,必须留有防水隔离煤柱。如果矿井是以断层分界时,也必须在断层两侧有防水隔离煤柱。任何一方或小煤矿都不得采动。在开采区域内,无论是本煤层或是上部煤、岩层中有被水淹的井巷时,应按《规程》规定,先排除积水后再进行采掘工作。如果无法排除积水时,必须编制设计,报矿务局总工程师批准后,方可进行采掘。在设计中,必须根据实际确定防水隔离煤、岩柱的尺寸。

    2、疏政降压。

    为解除开采煤层上下邻近的承压含水层的威胁,《规程》规定了应采用控制性疏水降压的防水措施。

    3、设置防水闸门。

    《规程》规定,水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井,必须在井底车场周围设置防水闸门。在有突水危险的地区掘进巷道时,也必须在其附近设置防水闸门,方可掘进。

    4、堵水。

    利用水泥浆或化学浆液,通过钻孔将水的通道充填住,从而达到阻住外部水源涌入。也可以通过钻孔投入其它充填物,如铁球、棉织物等物质堵住流水通道。

    5、探放水。

    当掘进工作面接近被淹井巷、溶洞、含水断层、含水层或有其它透水象征时,必须坚持“有疑必探”、“先探后掘”的原则,即用钻机超前探明水情,并采取放水疏干措施后再掘进。


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  • 工作面本煤层抽放安全技术措施
    2020-04-18

    为加强工作面的瓦斯抽放效果,经矿区研究决定:在21103工作面回风巷施工钻孔进行本煤层抽放。特制定如下安全技术措施:

    一、抽放钻孔设计:

    1、钻孔从距工作面切巷20米开始每隔15米布置一个钻孔。钻孔孔深60—70米,钻孔角度以2—30施工,共计施工15个。

    2、本煤层抽放钻孔采用工作面予抽。

    3、钻孔通过绝缘管与尾巷内的抽放管路连接,由工作面的水环式移动泵站负担。

    4、工作面钻孔全部采用TXU—3型液压钻机施工,采用内凹式∮73mm钻头钻进。

    5、钻孔封孔采用聚安脂封孔,封孔长度不得小于2米,保证封孔不漏气,严禁采用黄泥封孔。

    二、钻孔施工安全技术措施:

    1、工长、机长必须跟班上岗所有作业人员小组在投入本工作面作业之前必须学习,《操作规程》第七章、第八章的全部内容及通风各工种《岗位作业标准》的瓦斯抽放工、观测工、管路工、安装工的作业标准,进一步牢记和熟悉本工种的安全规程和具体操作规程,坚持正规作业严禁违章作业。

    2、施工过程中经常检查施工钻孔角度、长度,是其符合设计要求。

    3、要管理好打钻用水,搞好施工地点的工业卫生质量标准化工作。

    4、进入钻场后,首先必须检查施工地点的顶板、支架等情况,发现问题后及时处理。

    5、钻机首先进行空载试车,检查各个转动部件是否灵活可靠、正常。

    6、钻机司机必须进过培训,取得合格证后方可持证上岗。

    7、钻机安装好后,四根立柱必须打稳切牢固。钻进过程中随时调整顶丝。

    8、操作钻机要严格按照钻机的技术要求和说明进行。

    9、钻进过程中,如泥浆泵的上水量或压力异常,必须停止钻进,严禁无水作业。

    10、发生任何故障,都必须先停止钻机再处理,严禁带病运行。

    11、操作钻机要带手套,任何人不得穿松散不紧的衣服靠近机器,尤其是主轴头部。

    12、钻机液压油必须保持清洁,油箱内的轴温不能超过70度,超过时必须停机冷却。

    13、钻机钻进过程中,要水随掌握进尺,岩性变化,要辨别清楚钻头所到层位,并进行详细记录。

    14、钻机和水泵的所有防护罩、防尘盖要保持齐全完整,任何人不得随意拆除。

    15、泥浆泵的滤水龙头要浸入水中,但不得置与水底。

    16、钻孔施工必须按照设计要求施工,不得擅自变动钻孔角度和位置。

    17、钻孔角度误差不得超过±1度,长度误差不得超过±1米。

    18、处理短杆事故时必须使用公母锥。

    19、钻孔施工完毕后要继续送水2分钟,以冲洗孔内的煤(岩)粉,便于拉杆。

    20、电机、电缆、开关等严禁在淤泥、积水中拖来拖去,不能用开关拖着电缆走或电缆拉着开关走,必须由人工轻搬轻运。开关、电缆必须安设在干燥位置,电缆必须吊挂。

    21、钻机施工时,每台钻机不得少于3人。

    22、钻孔施工完毕后,要及时堵严钻孔。

    23、钻孔施工过程中,所有人员必须注意来往车辆,确保个人安全及互保联保。

    三、通风瓦斯管理技术措施:

    1、本煤层所施工的钻孔与尾巷∮226mm瓦斯管路连接,在进入尾巷前必须安设绝缘管路。

    2、工作面采至距钻孔5米时,必须将予抽钻孔与连接管拆除,并进行封孔,确保工作面割煤时煤壁处的瓦斯浓度在规定的限度以内。

    3、连接尾巷瓦斯管路的绝缘管必须沿巷道顶板吊挂,离地面的高度不得小于2米,且必须保证绝缘管质量确保不漏气。

    4、队组在回风巷运送物料过程中必须确保不损坏绝缘管路。

    5、通风四队必须加强对工作面的瓦斯管理及钻孔连接管的完好程度的检查。

    6、通风五队要定期对工作面予抽钻孔的浓度、负压、流量等参数进行观测。


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  • 轨道上山支架推修安全措施
    2020-04-07

    目前轨道上山个别支架因压力较大,导致巷道高度不够,支架棚腿变形,经矿领导研究决定,特对变形支架进行推修。为使此项工程能够安全顺利进行,特制定安全技术措施如下:

    一、 开工准备

    1、开工前,检查有关工种所需各类工具、材料、器材等是否备齐,其材质、规格等是否符合规定要求。

    2、 检查所用风路管线等是否完好,若有问题应及时排除。

    3、 预先对所需维修支架及上下各5棚巷道用单体柱进行加固,每棚不少于2根,严防冒顶事故发生。

    4、要求施工的人员必须有丰富的巷修经验,且责任心强的人员担任。

    5、要求参加施工的所有人员施工前必须认真学习此项安全技术措施。

    6、技术科负责对所维修结束后的工程质量进行验收,对不合格支架,除责令其返工外,并按《工程质量管理实施细则》进行处罚。

    二、推修顺序:

    1、管线保护:重点是保护好电缆线、管路以及高压电缆,必须用108钢管从中间破开,套住电缆后用事先焊接好的螺丝固定,放到巷道的一侧,距帮不低于0.5米,并挖槽覆盖。管子的两端必须用软质材料对电缆加以保护,预防管头割伤电缆。长度距待修点不小于10米。

    2、加固:先把待修段进行拉杆,可用2.4米长的π型梁或矿工钢配合单体柱均匀打在工钢棚梁口处(一梁三柱),每侧加固长度不低于5米。

    3、若遇到超高巷道(高于2.5米)时,必须用加长柱腿,临时支护的单体柱必须垫柱靴;临时支护必须用绳套链接,预防滑到。

    4、打喷浆层:要求用风镐打落喷浆层,一次只准打开一个帮花,预防造成片帮。

    5、打穿楔:施工时由上向下逐棚进行,先在原支架上打上穿楔,穿楔间距不得超过0.4米,长度不低于1.5米,然后再拆出支架进行扩顶换梁,支架提起高度不得超过原支架高度0.3米。顶扩够后,用单体柱把新梁托起,顶背紧背牢后,再扩两帮。

    6、扩帮:顶部备好后,再扩二帮,扩帮必须由上向下进行,防止片帮。

    7、支棚:两帮扩够后,站腿,把新梁托起戴好,正棚、背帮。

    8、移梁:修理依次逐棚进行,及时前移π型梁或工钢,搞好临时支护。

    9、清理:及时清理巷道内的浮煤、矸石及杂物,严禁矸石和煤混装。

    三、技术要求:

    1、 维修后巷道净断面:上宽:2.6m,下宽:3.7m,高:2.5m,断面积为:7.88㎡。12号矿用工钢,梯形支护。

    2、 棚距中至中400mm,棚腿扎角75°。

    3、 严格按中线施工,顶梁上中心与巷道中线一致。

    4、 顶、帮要背严背 实,无漏煤、岩现象。

    5、 川杆打帮打顶,川杆直径不小于5公分;每帮不少于8根,顶不少于8根,要均匀布设,并要打直打牢,前后形成一条直线,严禁窜上错下,杂乱无章。顶、帮必须用稍子填满,外面用塑料网片铺展打牢;柱后、梁上距煤(岩)壁超过15公分者,必须用坑木方紧背牢。

    6、 维修后支架严禁出现前倾、后仰、推磨、打戗及黑黑明明等情况。

    7、 严格工程质量管理,首先由施工人员负责对维修好的支架进行自检,再有技术科人员验收,不合格支架必须及时返工,否则按《工程质量管理实施细则》进行处罚。

    8、 巷修结束后,做到工完料净,场地清,并及时恢复吊挂该段缆线。

    四、安全措施

    1、施工前先检查支架周围的支架状况,根据实际情况进行加固。

    2、严格执行“敲帮问顶”制度,并指派专人负责此项工作,施工人员应听从命令,做到相互配合。

    3、在工作中必须思想集中,对顶帮要勤审勤问,防止片帮、冒顶、支架倒塌等事故发生。

    4、维修支架时,必须安排专人看顶,发现异常,立即撤出人员,汇报处理。

    5、施工期间身后退路应保持畅通无阻。

    6、维修时邻近不准有人做其它工作,人员通过时必须先取得维修人员同意。

    7、煤及杂物要及时清运,保持巷道断面,不得影响通风及行人安全。

    8、维修前应预先准备好铁蹬(或脚手架)支稳牢靠后,方可上人作业,并设专人看护。

    9、维修人员应固定,严禁私自调换。

    10、安检人员要加强现场监督和巡视,对在施工中发现的“三违”人员,必须严肃处理。

    11、现场通讯设备应保持畅通。

    12、所有单体柱必须升紧,并经常检查,发现松动及时处理。

    13、梁上腿后,严禁空帮空顶,如有空隙,加方木垛并用稍子背严背实。

    14、认真检查支架周围及两帮情况,无异常时,方可拆除临时支架。

    15、要求使用的风动工具,接头必须用铁丝连接牢固,防止脱落伤人。

    16、施工期间必须加强瓦斯检查工作,严防瓦斯事故发生。

    17、维修期间杜绝一切提升。

    18、本班工作结束后,必须清理巷道的积煤、杂物,保证轨道上山的正常提升。

    19、施工结束后,拆除所有临时支护,把煤、矸及剩余物料清理干净,做到功完料净场地清。通知电工检查管线有无损伤,确认无误后,方可由施工单位进行恢复吊挂。

    五、提升安全措施:

    1、在使用绞车提升时,要求绞车司机、信号工、把钩工均应经过矿机电队的专业知识及技能培训,方可上岗。

    2、接班时应详细检查信号系统和全部保险装置以及轨道的畅通情况,正常时方可工作。

    3、绞车司机在工作期间应集中精力,开车要听清信号,送上红灯,按指令进行;运行中双手不得离开手把,更不得离开工作岗位。

    4、信号工必须做到听清、看清、打清信号;严禁私自变动信号;运行中发现异常情况,要及时发出停车信号。

    5、把钩工在挂、摘车时应一律打停点;挂车前要先检查车辆数目、装车情况是否合格,一切正常才能打点;不得提升超挂、超长、超宽、超重或捆扎不牢的车辆。

    6、提升时,禁止任何人通行,要求把钩工、信号工切实负责,严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。

    7、提升“四保险”设施要求齐全,并保证趟趟使用。

    8、除放提车外,保险杠一律关闭。

    9、处理掉道时,严禁猛拉、猛顶,不准放溜车上道。

    10、在提升过程中,人员不得随意跨越、踩踏钢丝绳,且严禁行人蹬钩。

    11、要经常检查钢丝绳的磨损状况,发现断丝数目超过《规程》规定时应及时汇报处理。

    六、管道缆线防护措施

    1、到达工作地点后,先检查巷道的支架、顶、帮,及通过巷道的电缆和风水管路,并按要求妥善遮护,防止矸石砸伤。

    2、维修时要求对动力电缆与通讯信号电缆分开保护。

    3、电缆停电后要下放在巷道一侧,尽可能远离巷帮且与轨道距离不得低于0.5米。放置要求用Φ108mm管子从中间破开套主电缆,并用焊接好的螺丝固定。

    4、依次将电缆用管子保护好,螺丝拧紧放置在巷道一侧。施工地点前后覆盖长度不低于5米,防护管两端及管接头处用编织袋或其它软材料封堵,防止管口切割电缆。

    5、对管路进行落地处理,并在管路上方铺设皮带或其它软质材料(4米长3块)加以保护,维修过程中,对管路托架要统一存放,不得乱丢。

    6、待维修结束后,由机电队负责对所有电缆、管线及设备进行认真检查,如发现有破损及其它问题时,要及时进行修护处理。

    7、本措施不足之处均按照?煤矿安全规程?规定执行。

    七、事故预案:

    1、 维修前,应准备好不少于20根的坑木、10根单体柱及足够量的稍子、穿楔,放置在距作业场所20m的地方,以备冒顶时急需。

    2、 在维修过程中,若发现压力过大或支架变形严重,有冒顶危险时,应立即撤出人员,并及时报矿调度室,现场人员要充分利用备用材料,进行抢修。

    3、 值班矿领导可根据现场事故状况,启动顶板事故应急救援预案。


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  • 矿井轨道运输安全技术措施
    2020-04-07

    为了确保煤矿运输系统安全运行,保障提升工作任务,结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定,各相关单位须严格遵照执行。

    一般规定:

    1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。

    2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会,交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班,交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题,接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验,处理上一班遗留问题,确认无安全隐患后方可作业。

    3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作,拒绝违章指挥,严禁违章操作、违犯劳动纪律,严禁冒险蛮干。

    4 、运输轨道必须按《 窄轨铁道》 相关要求和标准进行敷设和维护,运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查,发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用,并做好周检、整改和验收记录备查。

    一、机车平巷运输安全技术措施:

    1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员,都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施,并在现场严格按措施规定执行。

    2 、机车司机每班进班作业前必须检查机车,发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报,处理好后方可使用该台机车。

    3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号,发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车,待行人安全通过后方可开。

    4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时,必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况,当有机车运行时,先选好避让机车的安全位置躲避,待机车通过后再行走,防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置,必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车,机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。

    5 、机车司机应根据轨道情况控制车速,严禁开快车,严禁按规定超拉车辆,严禁脱钩顶车。

    6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车,严禁其他人员赶车或爬、蹬、跳。

    二、斜井提升运输安全技术措施

    l 、每班进班作业前,各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置,发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理,只有各种设备、设施完好,安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提升运输。

    2 、出现以下任一情况,严禁提升:

    (l) “一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时;

    (2)绞车制动闸不可靠或制动力矩不够;

    (3)制动闸上沾有油脂时;

    (4)提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时;

    (5)信号不清时;

    (5)信号把钩工没有全部到现场时;

    (6)提升道上有人行走时;

    (7)提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。

    3 、提升运输过程中,必须对提升的矿车(矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等)经常检查,不合格的矿车严禁使用。矿车联接装置不合格(如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、

    保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等),严禁使用(必须空车拉出地面检修后使用)。

    4 、必须按规定数量和要求组列提升,对大型材料车必须按规定进行单钩提升,任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳,保险绳必须保住所有串车,严禁甩开保险绳和安全设施运行 。

    5 、必须坚持做到“行人不提升,提升不行人”的提升安全规定,主要提升道严禁行人,若因检查和维修需要行人时或在提升道作业时,则必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系,停止绞车运行后方可行人或在提升道做检修维护工作。行人通过或施工作业完成撤离提升道后,再与车场信号把钩工和绞车司机取得联系后,方可恢复提升作业。严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。

    6 、各工种必须按规定的操作程序进行操作。绞车司机必须严格按提升信号开车,信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先合电,再进行提升或下放作业,做到起车和停车要缓慢,加速要平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车,严禁蹬绳。信号把钩工必须先连接好钩进入躲身铜后,才能发送开车信号,并目迎目送串车上下笼坡,严禁发送开车信号后才进行连钩作业。

    三、用人力推车安全技术措施:

    1 、采用人力推车时,人力推车工必须站在矿车尾部推车,严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。

    2 、人力推车工一人一次只能推一辆车,推车时必须随时携带刹车棒控制车速,确保能随时能停车,严禁放飞车。

    3 、人力推车工必须随时注意前方,发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时,必须立即停车,严禁强行推车。同向推车,当坡度<5 ‰时,间距不得<10m;当坡度>5 ‰时,间距不得<30m : 当坡度>7‰ 编时,严禁人力推车。

    4 、人力推车工在推车进、出车场前,必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好,确保安全,并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。

    四、煤翻笼安全技术措施:

    1 、在距翻笼20m 段轨道两旁应设置适当数量的刹车棒,在距翻笼5m 处轨道上设置一刹车板,防止重车直接进入翻笼或撞击翻笼。

    2 、翻笼工随时放置好刹车板,准备好刹车棒,做好翻笼准备工作。

    3 、如当重车距翻笼20m 时,采用人力推车或让重车自溜进入翻笼重车道至刹车板处停车。若车速较快,翻笼工则用刹车棒刹车控制车速。

    4 、翻笼作业时,只能逐辆推入翻笼,其余车辆必须可靠制动,防止翻笼作业时后面的重车自溜伤人。翻笼工推车、灌笼时,人员必须在轨道外侧行走并随时注意后面重车是否可靠制动,或发现异常,所有人员必须迅速躲开并用刹车棒将其刹住。

    5 、灌笼时,翻笼必须放正,若遇变形矿车不能进入翻笼时,则将变形矿车倒在煤坪较宽处用铁铲将煤铲入翻笼或将矸石车辆翻倒将矸石铲入翻笼,严禁撞击翻笼。

    6 、翻转翻笼时,矿车必须全部进入翻笼。

    7、在处理翻笼跳落或更换翻笼地滚时,必须明确专人现场指挥。指挥人必须根据现场情况,选好工具,组织人员,制定安全措施,交待清楚安全注意事项,防止人员掉入翻笼和处理过程中翻笼滑动、旋转伤人。

    8、在煤、矸仓清仓或在仓内处理大歼石等事件时,严禁进行翻笼作业且必须可靠稳固翻笼,防止翻笼转动。仓门必须可靠关闭,严禁放煤、放矸作业,仓外必须安设警戒且必须采取措施防止其它物体坠入煤、矸仓发生事故。

    9、作业人员进入煤、矸石仓处理事故时必须使用好保险绳,保险绳使用前必须详细检查,确认无误后方可使用。保险绳一端可靠系在牢固的轨道上,一端可靠系在作业人员腰间。

    10、在煤、矸仓清仓或在仓内处理大研石等事故时,仓的下方严禁站人。

    五、处理跳车安全技术措施:

    1 、凡发生跳车事故,必须由现场作业人员查明〔 斜坡跳车事故必须由上往下检查)跳车现场情况:跳车地点、跳车数量、所跳车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系,拿出初步处理意见。并向调度室和所在区队现场跟班队干(或区队地面值班队干)汇报清楚现场情况及处理意见。

    2 、区队地面值班队干接到汇报后应立即通知现场跟班队干到现场负责处理。区队现场跟班队干接到汇报后根据汇报的现场情况立即组织人员到现场核实情况,根据现场情况,拿出跳道车的抬车的处理方案,制定安全技术措施,交待清楚安全注意事项。

    3 、抬车时,必须至少有2 人以上,明确一人负责安全,选择好工具,约定好信号,安设好警戒,并将车辆可靠制动,防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。

    4 、在提升上山、车场处理各类跳车或在平巷处理重车、机车、大型材料车或多辆空车跳车事故时,区队跟班队长必须亲自到现场指挥,负责事故处理的安全工作。

    5 、平巷处理跳车的安全技术措施:

    (1)运输队应在运输平硐、各水平运输大巷适当位置备好处理跳车事故的设施,如长木棒、木蹬、短节钢轨、起道机或千斤顶等。

    (2)出现跳车事故时,跟车工应立即发出停车信号,机车司机发现负荷突然变化、声音异常或接到停车信号应立即停车查明原因。

    (3)处理跳车事故时,只能逐辆进行处理,其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离并可靠制动,防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。

    (4)抬车时,把矿车的另一端应可靠制动,先把矿车的一端抬上道。然后再把抬上道的这一端可靠制动,把另一端抬上道。

    (5)抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查,确认无误后方可使用

    (6)除有复轨器外,严禁来用动力复轨。

    (7)抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。

    (8)抬车过程中,矿车两侧严禁站人,防止矿车侧翻伤人。

    6 、斜井处理跳(跑)车的安全技术措施:

    (1)斜井提升过程中:信号把钩工应做到“目迎目送”,发现矿车跳道或提升龙坡上声音异常应立即发送停车信号(若为主井则必须发送紧急停车信号),绞车司机接到停车信号后立即停车查明原因进行处理;绞车司机必须集中精力,发现负荷异常或钢绳巨烈抖动,必须立即停车检查。

    (2)到提升斜坡上检查时,人员必须从上至下进行检查,下车场必须安设警戒,严禁人员由下车场进入龙坡检查,下车场内所有人员必须进入安全铜室,跳车下方提升道上和下车场严禁有人。

    (3)在斜井斜坡上处理跳车时,从上至下逐辆进行处理。处理的这辆矿车必须联接好大钩,用好保险绳,插销用铁丝可靠固定在矿车碰头上,防止冒销,所有人员撤到安全处后才能由指定的人员发送提升信号,绞车司机启动绞车收紧余绳,防止矿车抬上道后下滑。其余车辆必须用钢绳可靠稳固在轨道上,防止车辆下滑。

    (4)处理跳车过程中,矿车下方及倾斜方向严禁站人。若必须在矿车下方作业时,矿车必须采用钢绳可靠稳固在轨道上且下方作业人员必须找好退路横向撤离。若须启动绞车,在启动绞车前所有人员必须撤到跳道车辆上方的安全位置,绞车启动必须平稳且速度必须控制在lm / S 以内,防止蹬绳。

    (5)提升道处理跳车严禁采用绞车强行牵引。

    (6)连接大钩的矿车处理上道后无法连接第二辆矿车时,必须把矿车调入就近车场,然后把大钩拖到下一辆跳矿车处连接,处理方法同上。

    ( 7 )处理跳车前必须指定专人对所使用的工具和设施进行详细检查,确认无误后方可投入使用。

    ( 8 )处理完跳车后必须对轨道、地滚、钢绳、“一坡三档”等设备设施进行检查、处理,确认无误后方可恢复提升。


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